Radiador de servicio pesado
El radiador es el componente principal del sistema de refrigeración y su propósito principal es mantener la temperatura operativa óptima del motor. Lo logra al absorber el exceso de calor generado por el motor y al bajar la temperatura del refrigerante con el aire que pasa por la rejilla frontal del vehículo. La versión para servicio pesado del radiador es compatible para camiones de servicio pesado y liviano, y para equipos especiales. Están fabricados para soportar más presión y más calor generado durante largos períodos.
- 100% nuevo, núcleo sin cargo
- Cortes para el alivio de presión y pasadores de horquilla para reducir la presión en los cabezales
- Unión del tubo al cabezal con forma de embudo para lograr una mayor durabilidad y resistencia
- Materiales, factura y fabricación de la mejor calidad
- Todas las unidades se someten a pruebas de ajuste y presión
- Embalaje resistente comprobado en tránsito para proteger la pieza contra daños durante el envío
- Tanques de servicio pesado con nervaduras de refuerzo para evitar que se doblen y se averíen
- Placa de refuerzo en la forma interior para reforzar el núcleo
- A prueba de resistencia térmica bajo simulación de temperaturas reales
- Juntas a prueba de resistencia térmica en condiciones extremas de temperatura
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Otros radiadores HD Spectra Premium
Accesorios disponibles
- Accesorio para la instalación del radiador
- Montaje para el radiador
- Junta del núcleo
- Medidor de refrigerante
- Tapa del radiador
Síntomas comunes de falla del radiador de servicio pesado (HD)
- Fugas de refrigerante
- Sobrecalentamiento del motor
- Sedimentos en el refrigerante
- Reducción del nivel de refrigerante
Causas comunes de fallas
Electrólisis
Los problemas de electrólisis se producen cuando circula una corriente eléctrica en un sistema de refrigeración. La electrólisis es la principal causa de fallas en los radiadores de aluminio y ha aumentado con el incremento de accesorios eléctricos y electrónicos.
Contaminación
Los sistemas de refrigeración usan una mezcla 1:1 de agua destilada y anticongelante para absorber el calor del motor y proteger contra la corrosión. Si el refrigerante se contamina, aumenta la acidez del fluido, lo que a su vez desgasta el aluminio hasta que se producen fugas.
Colisión
Dado que son piezas delanteras, los radiadores suelen sufrir colisiones. Incluso si el impacto inicial no daña el radiador, se pueden encontrar luego pequeñas fugas en el sistema de refrigeración, por lo que se deberá reemplazar el radiador.
Importancia del reemplazo del radiador
Si el radiador falla y el motor se sobrecalienta, se podrían causar daños irreversibles en el motor. Al reemplazar el radiador, es importante comprender la causa de la falla: correcto mantenimiento del sistema de refrigeración. Es importante revisar que la tapa de presión y el termostato del radiador funcionen correctamente. Se debe revisar que el depósito de refrigerante no posea grietas ni pérdidas. Se debe revisar que el ventilador de refrigeración funcione correctamente. Se debe revisar que la bomba de agua no posea pérdidas de refrigerante. Y por último, aunque no por eso menos importante, se debe revisar que el refrigerante del motor no esté contaminado. Es altamente recomendable realizar una purga completa del sistema de refrigeración al remplazar cualquier parte de este sistema.