Condenseur industriel
Le condenseur industriel se trouve à l’avant du véhicule entre le radiateur et la calandre; il fait partie du système de la climatisation. Comme un radiateur, les propriétés de refroidissement de l’air en mouvement baissent la température du liquide qui circule à l’intérieur de la pièce et refroidissent la température de l'habitacle.
- Les condenseurs sont testés pour les fuites à l'aide d'azote pour garantir qu'ils sont exempts de fuites et de dommages
- Ailettes haute densité conçues pour une efficacité de refroidissement maximale
- Fabriqué à l'aide de supports de fixation robustes pour réduire le mouvement et les vibrations
- Fabriqué avec des trous de montage de haute précision et des supports garantissant la facilité d'installation
- Conçu pour correspondre au design, au rendement et à l’efficacité de l’équipement d’origine
Apportez un confort durable aux camionneurs grâce à une réparation facile et fiable du condenseur industriel
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Symptômes courants de défaillance du condenseur industriel
- Réduction du refroidissement
- Fuite de liquide de refroidissement
- Dépôts dans le liquide de refroidissement
- Réduction du niveau de liquide de refroidissement
Causes courantes de défaillance
Collision
Étant donné qu’il s'agit d’une pièce à l'avant du véhicule, les condenseurs sont souvent touchés lors des collisions. Même si l’impact initial n’endommage pas la pièce, les fuites plus petites du système de refroidissement peuvent survenir plus tard, ce qui justifie le remplacement du radiateur.
Autres causes courantes
- Manque d’entretien
- Surchauffe
- Usure normale
- Fuite de frigorigène
- Débris de la route
- Défaillance du compresseur
Le système de climatisation entier dépend de l’intégrité du condenseur pour fonctionner.